Indhold
- Vakuumslanger
- Gassaksel
- Tætningsgasens krop
- Afstandsstykker og adaptere
- Vakuum stik
- Langsom rejse- og blandeskruer
Forgaseren fungerer som en luft- og brændstofblander, som sender ind i manifolden til forbrænding i cylindrene. Den mængde luft, der passerer gennem karburatorens hals, skal måles nøjagtigt og derefter afleveres. Nogle gange kan luft passere gennem en ødelagt tætning, slange eller pakning og skabe en vakuumlækage. Bilens ejer kan opdage og reparere vakuumlækage i karburatoren, hvis han ved, hvordan man korrekt registrerer den.
Vakuumslanger
Flere vakuumslanger eller små rørledninger kan fastgøres til karburatoren, sædvanligvis ved dens base eller i gasflaskerne. En vakuumkilde eller en lækageslange kan være i membranets positioneringsventil, som har en gummiledning forbundet dertil. Ventilens position ligner en lille plastkasse og er tæt på gasskroppen. Spidsen af ventilen eller sømmen kan falde og forårsage, at forgaseren lækker. Brug forsigtigt en lille hammer til at passe den. Hvad der også kan opstå er, at vakuumslangen kan splitte eller splitte, hvilket kræver udskiftning. Alle vakuumslanger skal være forsynet med positive armaturer, der er fastgjort til positiv ventilkrumtapventilation (PCV), udstødningscirkulationssystem (EGR) eller enhver anden vakuumfølerdør. Alle rørledninger og slanger skal være fleksible og bør ikke tørres.
Gassaksel
Accelerationsakslen holder den lille plade cirkulær i karburatoren, der gør det muligt for brændstoffet at komme ind i indsugningsgrenrøret. Ved konstant brug af akslen kan den indre slange bære ud og forårsage fejljustering på pladen. Dette vil aflede overskydende luft, hvilket fremkalder en vakuumlækage. Reparationsprocessen består i at udskifte den indre muffe og gashåndtaget.
Tætningsgasens krop
Gasdæmperens pakning, også kaldet karburatorbasispakningen, er den mest almindelige kilde til en vakuumlækage, så den skal være ordentligt forseglet. Sommetider forværres denne fælles på grund af varme og tid, eller skruerne på bunden af gasskroppen løsner. Reparation indebærer at skruerne skrues fast eller pakningen udskiftes.
Afstandsstykker og adaptere
Karburatorafstanden ligger mellem gasflasken og indtagsmanifoldet, der er beregnet til at hæve forgaseren. Adapterne udfører samme funktion, men begge enheder blokkerer også varmen trukket mellem manifolden og karburatoren, så brændstoffet ikke koger i karburatorskålen. Skræddersyede afstandsstykker og pakninger kan bruges, idet der åbnes en vakuumlækage. De bør udskiftes, hvis de er i dårlig stand. Husk på, at en gashåndtagskabeladapter har to sider, så begge skal kontrolleres.
Vakuum stik
Karburatoren skal undersøges for de små gummipropper, der dækker vakuumdørene. Disse døre er ekstra begrænset tilbehør, enten fordi nogle komponenter er blevet fjernet eller forgaseren er købt som en videresalgsudgave. Alle stik skal tilsluttes. Gummihætter skal udskiftes, hvis de er løs eller revnet.
Langsom rejse- og blandeskruer
De tomgangs- og blandingsbolte, som normalt ligger i nærheden af karburatorbase, har ledninger, sæder og små tætningsringe. En løs skrue eller beskadigede ledninger kan forårsage små vakuumlækage. Reparation er at erstatte disse justeringsskruer og deres tætningsringe samt rengøring af sæderne.