Indhold
Hyundai Santa Fe bruger sprøjtedyser til at blande brændstoffet med luften under tryk. Tidligere havde karburatorerne den samme funktion passivt, men elektronisk indsprøjtning gjorde dem forældede i slutningen af 1980'erne. Dyserne er programmerbare, så de kan håndtere forskellige typer brændstoffer, men de består kun af en dyse og en ventil, har stadig brug for en pumpe til at presse brændstoffet op.
retninger
-
Bestem modellen af din Santa Fe's dyserinjektor, som ikke kun afhænger af bilens fabrikat og model, men også på motoren. Modeller fremstillet mellem 2001 og 2006 kan bruge Delta 2.7 eller Sigma 3.5 motorer, og modeller lavet efter 2006 bruger enten 2.7 eller 3.3 motorer.
-
Aflast strømsystemets tryk og frakobl det negative batterikabel med en stikkontaktnøgle. Slip luftåbningsslangerne og motorkølevæsken ud, og fjern gaskabelet for at fjerne gasskroppen.
-
Afbryd den positive udluftningsventil fra krumtaphuset og vandledningsslangen med en fatnøgle. Fjern hætten fra sprøjtedysen, og frigør højtryksbrændselsslangen og dysen fra dysen.
-
Tag brændstofforsyningsledningen ud af indgangsmanifolden med en socketnøgle og tag den ud af motorrummet sammen med injektionsdyserne og gashåndtaget. Nu kan du fjerne dysen fra dette rør. Kassér O-ring og dyse vaskemaskine.
-
Smør O-ringen af brændstofindsprøjtningsdysen, inden du installerer den. Placer den nye dyse i foderrøret ved at dreje den til venstre og til højre for at sikre, at O-ringen ikke er låst.
-
Udskift brændstofforsyningsrøret og brug momentnøglen til drejningsmoment mellem 17,6 og 24,4 Nm på dine bolte. For at afslutte installationen skal du omgå fjerningsprocedurerne.
-
Start motoren og se om den fungerer korrekt.
Hvad du har brug for
- Injektor dyse kit
- Socketnøgle sæt
- Momentnøgle