Indhold
- Tætsluttende PVC-ventil
- Ventilførere slidt
- Hovedpakningssprængning
- Brugte stempelringene
- Stempelhul
- Sprængt motorblok
Hvis noget andet end udstødningen kommer ud af dit køretøjs udstødningsrør, kan det være et tegn på problemer. Hvis der er olie i udstødningen, er det vigtigt at løse problemet med det samme. Husk at de fleste olie lækage tegn på udstødningen vil kræve en professionel evaluering.
Tætsluttende PVC-ventil
PVC-ventilen muliggør ventilation af en kontrolleret mængde af motorens udstødningsgasser i brændkammeret, så de kan brænde. Når det trænes, kan motoren være trykket indvendigt, hvilket får olien til at passere gennem vigtige led og ind i udstødningen. Dette problem er sædvanligvis ledsaget af blålig røg, øget forbrug og beskidte olielys og kan let løses ved at udskifte ventilen.
Ventilførere slidt
Ventilstyringer er interne dele af motoren, der hjælper med at styre strømmen af gasser, der kommer ind og ud af ventilen. De smøres af motorolie og har sæler langs deres stilke, der kan slides ud, så motorolie kan passere gennem dem. Når dette sker, passerer olien gennem den slidte ventil og går ind i motorens udstødningsstrøm, der akkumuleres i udløbsrøret. Dette problem er normalt ledsaget af blålig røg, der kommer ud af udstødningen.
Hovedpakningssprængning
Hovedpakningen forsegler motorhovedet til blokken. Det er en del af indløbs- og udstødningssystemet og forsegler væskepassagerne mellem cylinderhovedet og motoren. Når pakningen brister, passerer væsker gennem det og går ind i udstødningen. Dette problem er normalt ledsaget af overophedning, strømreduktion, forværring af forbruget og ujævn drift.
Brugte stempelringene
Kolber er den del af motoren, der trækker energien ud af brændstofforbrændingen. Tændingen af blandingen tvinger dem op og ned og giver den energi, der bevæger køretøjet. De er forseglet diametralt af ringe, der er omkring deres omkreds og smøres af motorolie. Når de slides ud, passerer olie og brændstof igennem dem og går ind i udstødningssystemet. Dette problem er normalt ledsaget af blåhvid røg og betydeligt tab af styrke.
Stempelhul
Kolberne dræner direkte energien fra forbrændingen. Et stempel, som udvikler et hul i overfladen, gør det muligt for olien og gassen at passere igennem det og komme ind i udstødningen. Dette problem ledsages ofte af røg, dårlig funktion og ydeevne og motorstøj.
Sprængt motorblok
Motorblokken er den del, hvor motorens indre dele er, og er fyldt med passager, som styrer væskestrømmen til dets dele. En revne i denne del gør det muligt for olien at gå til udstødningen på flere måder, og det er altid et alvorligt problem, som ofte ledsages af overophedning, tab af strøm, grov drift og motorstøj.