Indhold
At vælge den rigtige udstødning til bilens motor er nøglen til at optimere effekt og drejningsmoment. Højtydende udstødningssystemer bruger rør med større diameter, højstrømspjæld og andre højtydende komponenter for at give større udstødningsgasstrøm, hvilket øger effekten og reducerer brændstofforbruget. Fordi udstødningsdiameteren påvirker rotationsområdet, hvor motoren giver maksimal effekt, er det vigtigt at vælge den diameter, der passer til dit formål.
retninger
-
Sammenlign diametrene af dine højtydende udstødningssystemvalg til din bils originale diameter. Alle højpræstationssystemer har rør med større diameter end originalen. Enklere systemer øger rørdiameteren med ca. 5 mm til 15 mm og bruger generelt spjæld, som kun er lidt støjere end originalerne. Højere ydelsessystemer bruger rørledninger, der er meget større end de oprindelige, i tillæg til højstrømspjæld. De tilbyder normalt de højeste peak præstationsgevinster, men de er også meget mere støjende.
-
Vælg et mere grundlæggende system, hvis du vil øge effekt og drejningsmoment ved mellemhastigheder. Disse systemer anvender en lidt øget rørdiameter, som muliggør større udstødningsgasser fra originalen, men giver ikke de højeffektive effektgevinster ved højere ydelsessystemer. Disse systemer er ideelle til gadebiler, hvor de ofte bruges mere centralt i motoromdrejninger.
-
Vælg et højtydende system, hvis du ønsker at øge topmotorens ydeevne. Rørdiameteren af disse systemer er meget større end originalen, og denne ændring fører normalt til et lidt lavere momentproduktion ved lave omdrejninger, især i lavforskydningsmotorer. På den anden side optimerer den store luftstrøm, der tillades af disse systemer, produktion af kraft ved høj hastighed, hvilket gør dem ideelle til sporvogne.
Hvad du har brug for
- Udstødningssystem Specifikationer