Indhold
Chassisnummeret, der er kendt i USA som køretøjsidentifikationsnummer (VIN), er det unikke serienummer på din Camaro, som bruges til at registrere og holde det. Hvis chassisnummeret identificerer, at prøven forlod fabrikken med nogle af de sjældnere præstationsmuligheder og specielt udstyr, kan det endda fordoble køretøjets værdi. At kende chassiset er også vigtigt for bestilling af specielle dele under et restaureringsprojekt. Dette nummer findes let.
retninger
-
Find chassisbrættet. I 1967-modellerne sidder den hævede aluminiumplade i nederste del af førerens dør i hængselsøjlen. I 1968 blev det synligt eksternt og sidder oven på førerens side instrumentpanel.
-
Læs chassisnummeret. Fra 1967 er det en trescifret alfanumerisk model, der beskriver Chevrolets ansvarlige opdeling, kropstype og model, motortype, produktionsår og fabrik. Efter denne kode var der et sekscifret serienummer, der identificerer køretøjet. Fra 1981 var det nu 17 cifre lange.
-
Find den anden chassis markering i blokkenes cylinderområde. På V8-motorer er den på højre side af blokken, og på V6-motorerne ligger den bag manifolden mod cylindrene. Sørg for, at de to koder er de samme.
-
Find den tredje markering, som er i transmissionsboksen. Det skal være det samme som de to andre. Hvis alle tre er ens, er din Camaro original.
tips
- Fra 1967 til 1969 differentierede modelkoderne køretøjsmodellen. For eksempel identificerede kode 12337 den sekscylindrede Sport Coupe; 12437, Sport Coupe V8; 12367, en seks-cylindret konvertibel og 12467, den V8 konvertible. I 1970 stoppede Chevrolet med at lave den konvertible Camaro, og den nye kropsstil fik 87 betegnelsen, så den 1972 1972 sekscylindrede Sport Coupe modtog koden 12387, og V8 modtog 12487.
Hvad du har brug for
- Camaro
- Lyspære