Sådan repareres en overophedet radiator, der oversvømmes

Forfatter: Roger Morrison
Oprettelsesdato: 25 September 2021
Opdateringsdato: 8 November 2024
Anonim
Sådan repareres en overophedet radiator, der oversvømmes - Artikler
Sådan repareres en overophedet radiator, der oversvømmes - Artikler

Indhold

En overophedet og overfyldende radiator kan være meget skadelig for biler, lastbiler eller varevogne. Desværre opstår overophedning på de mest ubelejlige tider og steder. Det sker, når kølevæsketemperaturen bliver højere end motorens normale temperaturbegrænsning. Normalt er sommeren det tidspunkt, hvor radiator overophedning er mere tilbagevendende. Når køretøjet er udsat for varme i lange perioder, kan vandpumpen ikke rotere hurtigt nok, hvilket forhindrer kølevæsken i at cirkulere korrekt.


retninger

En overophedet og overfyldende radiator er et tegn på problemer for køretøjsejere (radiator humor billede af John Sfondilias fra Fotolia.com)
  1. Stop køretøjet på et sikkert sted, hvis radiatoren begynder at overophedes. Fortsat kørsel med en overophedet radiator kan medføre irreversibel skade på bilmotoren. Sluk ikke motoren endnu.

  2. Kontroller motorens temperaturmåler, som er placeret på instrumentbrættet, generelt modsat brændstofmåleren. Han vil nok pege på "hot". Ellers kan der være et mere alvorligt problem, såsom en brudt termostat. Hvis det er tilfældet, ring en bugsering efter nogle enkle test.

  3. Hvis temperaturmåleren indikerer "hot", skal du slukke for klimaanlægget. Se om temperaturen falder derefter, og i så fald tænde bilvarmeren på det maksimale niveau. Med sommervarmen er det ikke meget behageligt, men kan forhindre motorhovedet i at knække. Dette vil få motoren til at afkøle ved at overføre varme gennem luften.


  4. Åbn hætten og kontroller køletanken. Kølevæsken er normalt placeret på venstre side af motoren. Det ligner vindrudeviskerbeholderen, men med en mærkbar forskel: en slange i tanken, der går til radiatoren. Hvis køletanken er på et lavt niveau, skal du tilsætte lige store mængder vand til kølemidlet, hvilket bør lette problemet.

  5. Kontroller radiatoren. Sluk for køretøjet og lad motoren afkøle, inden radiatorhætten fjernes. Hvis det er næsten eller helt tomt, skal du sørge for at tilføje lige dele vand og kølevæske. Dette vil nok løse problemet.

  6. Kontroller slangen, der forbinder kølevandstanken og radiatoren, især hvis begge ser ud til at være fulde. Nogle gange kan en luftboble danne sig i røret og blokere strømmen af ​​kølemiddel. Kontrollér også enderne af rørene for at sikre, at de er faste. En løs forbindelse kan forårsage funktionsfejl i kølesystemet. Hvis enderne ser ud til at være sikkert på plads, skal du forsigtigt trykke ned røret for at fjerne luftbobler. Kontroller også den større slange, der er fastgjort til radiatoren. Hvis det er løs, skal du justere det med en skruetrækker.


  7. Hvis ingen af ​​metoderne ovenfor virker, skal du ringe til en bugsering. Hvis du fortsætter med at køre, mens køretøjet er overophedet, kan det blive beskadiget, og din sikkerhed kan blive kompromitteret.

advarsel

  • Forsøg aldrig at åbne radiatorhætten, når motoren stadig er varm. Lad det altid afkøle og sørg for, at der ikke er tryk på radiatorslangen.

Hvad du har brug for

  • klud
  • 1 liter vand
  • 1 liter kølemiddel
  • Tænger (valgfri)
  • Phillipsnøgle
  • skruetrækker