Indhold
Pilotflammen af en varmelegeme kan gå ud uden nogen åbenbar grund. Fordi det er designet til at fungere konstant, kan gentagen sletning indikere et mekanisk problem. Desværre er der flere fejl, der kan føre til dette billede, og reparationen af nogle kan være ret dyrt.
Pilotflammen antænder hovedgasstrømmen i en varmelegeme (Ryan McVay / Photodisc / Getty Images)
funktion
Pilotflammen er en noget arkaisk mekanisme til at tænde en varmelegeme eller et andet gasapparat. En lille flamme forbliver konstant. Når varmeren skal arbejde, tændes den hovedgasstrøm, som opvarmer vandet gennem en varmeveksler. Da det forbruger gas, selvom varmeapparatet ikke kører, bruger nyere apparater et elektronisk tændingssystem.
Termoelementet
Termoelementet er en af hovedkomponenterne i pilotflamme-styring og den, der ofte giver problemer. Hvis flammen går ud og gassen fortsætter med at strømme, kan den akkumulere forårsager brande eller kvælning. Termoelementet registrerer varmen i flammen, og når den opvarmes, produceres en elektrisk strøm, der indikerer til kredsløbet, at den er tændt. Hvis det holder op med at generere denne strøm, forstår varmelegemet, at flammen er gået ud og lukker ventilen, og forhindrer gassen i at strømme ud.
Problemer med termoelementet
Termoelementet kan have flere fejl. Ligesom alt elektronisk udstyr kan det simpelthen slides ud ved brug. De elektriske kontakter kan korroderes, hvilket forhindrer passage af strøm. Hvis pæren ikke er korrekt placeret direkte under flammen, registreres den ikke og gasstrømmen afbrydes.
Problemer med ventilation
Pilotflammen har brug for den korrekte tilførsel af luft til at brænde. Der skal være kontinuerlig strøm af ilt, og de dannede gasser skal drænes for ikke at kvælte det. Hvis varmeren er begrænset, kan der være utilstrækkelig iltstrøm for at opretholde flammen. På den anden side kan pludselige udbrud slette det. Et af de alvorligste problemer er forhindringen af skorstenen med blade, akkumulering af sod eller endda en fugle reden. Dette får de resulterende gasser til at akkumulere og slukke flammen.
Gasventil
Gasventilen kan også få pilotflammen til at gå ud. Det styrer gasstrømmen, og hvis den sidder fast eller tilstoppet, er det måske ikke stærk nok at holde flammen brændende. Strømmen kan også blive uregelmæssig og forstyrre den.