Indhold
Kulstofet kan akkumuleres i tomgangsstyreren, hvilket gør det "limet". Når aktuatoren "limer", kan den ikke styre bilens tomgang - det kan få bilen til at gå selv med høj omdrejningstal (omdrejninger pr. Minut) eller i de fleste tilfælde forårsage, at bilen dør ved lav omdrejningstal. Rengøring af tomgangsmodulatoren kan undgå behovet for at købe en ny del, men kun visse aktuatorer kan rengøres. Inaktiv aktuatoren skal have en fjederbetjent ventil til rengøring.
retninger
-
Find ledig aktuator på motoren - den er tæt på motorens indtagsside.
-
Fjern den elektriske stikkontakt bagtil på tomgangsstyreren med en skruetrækker. Bryd ikke plastlåsen, der sikrer sensorkablet - det er det, der forhindrer vibration fra sensorkablet.
-
Fjern møtrikker eller bolte, der holder tomgangsstrømmen på blokken.
-
Hold aktuatoren peget ned og sprøjt spidsen af aktuatoren med en karburatorrenser for at rengøre den (lad ikke karburatorrenser slippe ind i huset). Gentag dette trin, indtil alt kulstof er fjernet.
-
Udskift tomgangsmodulatoren og fastgør ledningerne.
-
Tænd for bilen for at sikre, at den sidder perfekt og styr den for at sikre, at motoren ikke slukker, når du bremser eller glider en bøjning, især med air conditioning på. Hvis dette sker, skal du udskifte tomgangsstyreren.
advarsel
- Placer ikke karburatorrenser på elektriske forbindelser. Prøv at sætte så lidt som muligt ind i aktuatorhuset.
Hvad du har brug for
- Karburatorrenser
- skruetrækker
- 1/4 tommers stikkontakt
- 1/4 tommer skraldeøgle