Indhold
- Bilen går i stykker
- Du mister servostyringen (hydraulisk eller elektronisk)
- Bremsepedalen bliver meget tungere
- Brændstoffilteret kan tilstoppe
- Dyser kan mislykkes
- Opbevar nok brændstof i tanken
Når bilen løber tør for brændstof, går det selvfølgelig ned. Du kan dog have mange andre problemer, især hvis din bil bruger brændstofinjektorer, og du kan endda være i fare.
Bilen går i stykker
Når du løber tør for brændstof, går din bil i stykker. Nogle chauffører har indtryk af, at motoren på forhånd giver en form for advarsel, hvad enten den "kvæles" eller ryster et øjeblik, før brændstoffet løber tør, men moderne indsprøjtningssystemer gør det normalt ikke. Der er en stor chance for, at din motor pludselig stopper.
Du mister servostyringen (hydraulisk eller elektronisk)
Så snart din motor stopper, bliver servostyringen tungere og tungere, og drejning af rattet bliver vanskeligere til enhver tid eller endda umulig. De fleste moderne biler er udstyret med servostyring, og det er derfor ekstremt vanskeligt at dreje rattet på køretøjet i fravær af motorrotation, der hjælper med at manøvrere.
Bremsepedalen bliver meget tungere
Når motoren stopper, bliver bremsepedalen såvel som servostyringen tungere end før. Hvis du kører i høj hastighed, og brændstoffet løber tør, vil det være meget vanskeligt at stoppe bilen en kort afstand, især hvis du kører ned ad bakke. På den anden side er et positivt punkt, at lys, radio og vinduesviskere forbliver tændt. Hvis du er nysgerrig efter, hvilket tilbehør der fortsat fungerer, når du løber tør for brændstof, skal du blot gå ind i køretøjet og dreje nøglen, indtil instrumentpanelet lyser, men ikke starte. Alt tilbehør, der kan bruges på det tidspunkt, fungerer fortsat, når du løber tør for brændstof, og motoren stopper.
Brændstoffilteret kan tilstoppe
Motoren kan lide, når du løber tør for gas. Når du bruger op til den sidste dråbe brændstof fra reservoiret, suges sedimentet i bunden ind i filteret og muligvis tilstopper det. Af denne grund starter bilen muligvis ikke efter tankning.
Dyser kan mislykkes
Du kan beskadige brændstofindsprøjtningerne. Da injektorerne fungerer ved høje tryk og temperaturer, har de brug for en konstant strøm af brændstof til smøring og køling. Når en dyse forsøger at indsprøjte brændstof, men ikke modtager noget, da der ikke er noget brændstof i tanken, kan den blive permanent beskadiget på grund af overophedning.
Opbevar nok brændstof i tanken
Som du kan se, kan det ikke kun være irriterende, men også meget dyrt at løbe tør for brændstof. For at undgå sådanne problemer skal du sørge for at tanke op i sidste øjeblik. Husk, at det er umuligt at estimere kilometertal nøjagtigt baseret på mængden af brændstof i tanken. Selv hvis du har nok brændstof til at køre 1 eller 2 km på en flad vej, kan du let nedbrydes på en op ad bakke eller endda ned ad bakke, da det lille brændstof i tanken bevæger sig fra side til side i tanken. Derfor må du ikke misbruge dit held, ellers bliver du nødt til at købe nye injektorer.