Sådan testes et stearinlys på et køretøj

Indhold

retninger
tips
advarsel
Hvad du har brug for

Det er ret nemt at teste stearinlyskabler, om dine nye resistive stearinlyskabler har den korrekte styrke og kvalitet, eller for at teste dine nuværende stearinlys. Korrekt modstand er kritisk for tændrøret for at modtage den korrekte strøm, så motoren kører korrekt og sparer brændstof.

retninger

Du kan hurtigt teste dine stearinlyskabler hjemme (gnistbillede af Zbigniew Nowak fra Fotolia.com)

Fjern kun et sejlkabel ad gangen. Hvis det bruges, skal du rengøre det med WD-40, da det bliver lettere at foretage den visuelle inspektion, hvis den er ren. Sørg for, at metalfligene på kabelenderne er rene, fri for korrosion og i god stand.
Forbered din multimeter ved at placere den i OHM sektionen og i området 20.000 eller 20k.
Mål længden af kablet, da du skal vide det for at bestemme testresultaterne. For at teste den skal du placere den positive eller røde sonde i den ene ende, og sørg for at den er i kontakt med metalclipsen på stikket og den negative eller sorte sonde i den anden ende.
Overhold aflæsningerne, som kan variere i begyndelsen, men skal snart stabilisere sig. Et kortere kabel på ca. 30 cm skal have en modstand på 6 til 7 Ohm, mens et længere kabel på 76 cm skal måle mellem 9 og 11 Ohm. Et mellemliggende kabel, 60 cm langt, skal være mellem 7,5 og 9 ohm. Alle disse værdier er normale, men hvis den målte modstand er mindre end 6 Ohm, uanset længden af kablet har den for lav en modstand og skal udskiftes.
Installer eller geninstaller kabler, hvis læsningen er tilfredsstillende. Påfør en lille mængde dielektrisk fedt på indersiden af metalfligterne inde i stikket for at sikre, at stikket ikke kommer i kontakt med tændrøret og for at forhindre bue.
Installer kablerne igen i tændrørene og fordelerhætten i samme position som du fjernede dem, så sørg for at begge ender er ordentligt tilsluttet. Træk det lidt efter installationen for at sikre, at den er tæt. Hvis du har svært ved at sikre det, skal du bruge tyndtangstænger til at justere fanerne, så de passer ordentligt.

tips

Denne test kontrollerer ikke for mulig gnæklækage, hvilket kan forekomme, hvis kabelsisoleringen er ødelagt eller defekt. For at gøre dette skal du kontrollere kablet visuelt, eller se om gnisten kommer ud af kablet eller danner en buet, mens motoren kører.
I nogle tilfælde kan selv nye kabler ikke udvise tilstrækkelig modstand. Undgå meget billige kabler fra ukendte mærker.
Faste kobberkabler, såsom MSD'er eller specielle konkurrencemodeller, vil udvise meget lav eller ingen modstand, og synes at være korte, så denne test gælder kun for resistive carbon-kabler.