Indhold
Hvis koblingen er en vigtig del af din bil, vil hovedcylinderen være den vigtigste del af koblingen, hvilket giver det nødvendige hydrauliske tryk. Hvis det ikke virker, vil køretøjet ikke være sikkert eller endda fungere korrekt. At vide, hvornår koblingscylinderens hovedcylinder ikke virker, gør det muligt at udskifte det godt, før dit køretøj bliver for farligt til kørsel.
Pedaler i fængsel
Når du trykker på pedalerne for at skifte gear, skal de automatisk vende tilbage til lodret stilling, når du har fjernet din fod på dem. Når dette ikke sker, vil det være et tegn på, at koblingsmastercylinderen skal udskiftes, da det krævede tryk ikke opstår, hvilket betyder, at du ikke kan skifte gear.
Overdreven lækage
Et andet tegn på, at mastercylinderen skal udskiftes, er et overskud af lækage fra koblingsvæsken. Kontroller væskeniveauet først. Hvis det er lavt, skal du kontrollere koblingsslangerne og hovedcylinderen. Hvis hun kan se, at der er en lækage i slangen, skyldes hun for lækagen. Men hvis du opdager, at bunden af mastercylinderen er våd og ser ud til at være olieagtig, så vil du vide, at lækagen stammer derfra. Hvis din pakning ikke er god, vil den ikke kunne generere eller vedligeholde det hydrauliske tryk, som systemet skal fungere korrekt.
Umulighed at starte køretøjet
Måske synes din koblingspedal at fungere fint, men du kan ikke komme i gang. Dette kan være et tegn på, at koblingsmastercylinderen skal udskiftes.