Indhold
Du kører og bemærker, at din bremsepedal føles blød. Det er næsten den samme følelse at træde på en svamp. Det er klart, at noget er forkert, og du skal finde ud af årsagen. Svampe bremser skyldes luft i bremseledningerne, men der kan være flere årsager til dette problem.
retninger
-
Kontroller væskeniveauet i mastercylinderen. Hvis væskeniveauet er lavt, skal du tømme det helt. Fyld derefter mastercylinderreservoiret, indtil det er helt fyldt.
-
Installer den passende klemskiftenøgle på bagsiden af den højre håndblæseventil på kredsløbet. Hold væskeniveauet fyldt til mindst halvdelen under hele processen.
-
Placer en klar slange over blæseventilen. Sænk slangens ende i en beholder delvist fyldt med bremsevæske.
-
Hold bremsepedalen nedtrykt til maksimum, med konstant tryk på det. Når du har et konstant pres på det, løsner du blødningsventilen for at frigøre luft fra bremsekablet.
-
Vent i 15 sekunder. Gentag trin 1 til 4 med det samme dæk, indtil luftboblerne stopper.
-
Følg trin 1 til 5 for hver ekstra bremse. Fyld mastercylinderreservoiret helt efter at have udført proceduren på alle bremser. Test bremsepedalen.
Find årsagen
-
Gentag blødningsprocessen. Dette kan udvise luft, der stadig er fanget i systemet.
-
Kontroller for lækager eller lækager i bremsekablerne. Hvis der er noget, skal du udskifte ledningen og bløde bremserne igen.
-
Ring en trailer eller tag bilen til en mekaniker, hvis du ikke kan finde lækagen og blæste bremserne i mindst to gange. Noget kan være forkert med hovedcylinderen.
Når blødning ikke virker
advarsel
- Pas på, at bremsevæsken ikke kommer i kontakt med farven på din bil. Dette vil medføre skade.
- Hvis du er usikker på, hvordan du arbejder med bremserne, skal du tage din bil til en mekaniker.
Hvad du har brug for
- Bremsevæske
- Terminalskruenøgle
- Beholdere og rør af plast