Indhold
En rotationssensor kan gøre din bil "dø" eller undlade at starte, selvom motoren kører normalt. Den sender information til injektionscentret om motorens hastighed og positionen af cylindrene og krumtapakslen. Det er grundlæggende for styringen af tændingen, til synkronisering af motoren og til elektronisk indsprøjtning. Dens fiasko skyldes nogle almindelige problemer.
Krumtapaksel glidende
Dette problem opstår, når krumtapakslen begynder at glide på siden af motorbæltet. Det skyldes normalt slitage på hovedgassen. Efter et stykke tid forårsager den nye position af krumtapakslen den tynde metalplade, som forbinder den med sensoren, for at ramme den ene side af krumtapakslen med hver omdrejning af motoren eller bæltet. Du hører en kliklyd som bæltet roterer. Sensoren slides helt eller helt ud. Hvis køretøjet synes at fungere godt, men motoren dør pludselig, bør det være problemet.
Overdreven varme
Overdreven varme kan forårsage forskellige problemer i en motor. Hvis det producerer for meget varme på grund af dårlige smøre-, ventilations- eller radiatorproblemer, kan temperaturen stige til normal og kan endda smelte eller revne rotationssensorens plastikhus. I så fald tænder bilen ikke, fordi sensoren ikke sender informationen fra krumtapakslen til kontrolpanelet.
Defekt pisk
Pisken er det mest almindelige problem med krumtapaktsensoren. Det kan være beskadiget ved forkert spænding eller ved jordforbindelse og returkretsproblemer. Løse ledninger, olie og snavs kan bære selen og forårsage spændingsændring eller slitage selve ledningerne. Sensoren kan begynde at vise intermitterende problemer, så bilen kan tænde, men til sidst dør.
Beskadiget remskader
Hvis kørebåndet er beskadiget i kollision eller brud på grund af regelmæssigt slid, kan det krølle ind i krumtapakslen og beskadige forskellige dele og sensorer. Sensoren kan være ramt af bæltet, når det brister, hvilket beskadiger selen og selve sensoren. Selvom du har ændret remmen, kan sensoren stadig være beskadiget, og bilen kan tænde, men dør efter et par minutter.