Indhold
En bils motor er som en delikat ballet eller en synkroniseret svømningshændelse; alle elementer skal arbejde i perfekt harmoni, ellers vil alt blive ødelagt. En motor genopretter dog ikke og genstarter sine opgaver alene. Det lider normalt store skader, når dets komponenter ikke fungerer korrekt. En ting, der kan ske, er sammensmeltningen af motoren, der opstår, når en af hovedkomponenterne holder op med at arbejde og afbryder driften af motoren som helhed.
Ikke noget...
Når en motor er sprængt, er signalet, den giver os: intet .... Du forsøger at starte køretøjet, og al elektronik ser ud til at fungere: radioen tændes, varmeren er normal, og lysene er tændt. Men når du prøver at starte motoren, sker der intet, undtagen en høj lyd fra dele, der rammer hinanden, der kommer fra starteren og påvirker svinghjulet.
På vrangen
Når en motor smelter, skyldes dette ofte frigivelsen af en intern komponent, der sidder fast mod en anden komponent. Nogle gange kan denne komponent - normalt stempelstangen - komme ind i motorblokken og nå ud til ydersiden. I nogle tilfælde kan komponenten, der passerer gennem motorblokken, ses øverst, når vi åbner motorhjelmen.
Brændte ledninger
Når en motor er sprunget og ikke længere kan bevæge sig, forsøger starteren at starte den, når vi drejer nøglen. Da starteren ikke er i stand til at dreje motoren, kan de elektriske ledninger overophedes og ryge, hvilket er et tegn på en smeltet motor.
prøve
Der er et par måder at teste, om motoren er sprængt, men en procedure skiller sig ud som den mest pålidelige. Prøv at dreje motorens krumtapaksel - den store remskive, der sidder lige midt i motoren.Den bedste måde at gøre dette på er at fjerne alle tændrør, placere en stor sokkel på remskiven og dreje den med en stor torsionsstang. Hvis remskiven ikke bevæger sig, er motoren sandsynligvis sprunget.
Forløbere
Der er adskillige advarsler givet os, før en motor smelter. De tidlige stadier er lyse sammenbrud lyde eller endda en svag lyd af noget der rammer. Du ved, at slutningen er nær, når du hører, hvad teknikere kalder "tør støj", det vil sige en høj bankelyd, der ikke har nogen kontinuerlig metallisk støj. Denne "tørre støj" opstår normalt, når stempelstangen kommer i kontakt med motorens krumtapaksel.
Reparere
Reparationen af en smeltet motor afhænger meget af årsagen til fusionen. Generelt er den bedste måde at reparere på at udskifte hele motoren, da de interne skader kan være meget store. Hvis reparation af motoren er den bedste mulighed - når motoren er sjælden eller med høj ydeevne -, skal du på forhånd vide, at det kan være nødvendigt at udskifte næsten alle interne komponenter og reparere motorblokken i et værksted. Begge muligheder vil være ret dyre.