Indhold
Der er bestemt en række positive aspekter ved at bygge og eje en stålskrogbåd. Stål er det billigste metal til at bygge en båd, det er bredt tilgængeligt (i modsætning til eksotiske skove, for eksempel), og bådebyggeren har brug for få værktøjer til at færdiggøre det. Derudover er skrog af stålskrog ikke overraskende ekstremt stærke og "stive", når de er i vandet. Endelig takket være en stor del takket være den lette konstruktion og sikkerhed under udførelsen, har stålbåde tendens til at bevare deres værdi mere end andre hjemmelavede både.
Start af konstruktionen af en stålbåd
Trin 1
Undersøg de krævede pladepriser og mængder ud fra bådens designspecifikationer. De fleste stålskrogede bådkonstruktionsprojekter har brug for tunge konstruktioner i stedet for mindre, lettere dele. De tunge plader til stålbåde kan have en tykkelse på 0,5 cm, mens de letteste er omkring 0,3 cm. Tyndere plader reducerer bådens vægt og forbedrer ydeevnen, men de tykkere plader er sikrere, mere stabile og mere pålidelige.
Trin 2
Med skroget på hovedet skal du bygge din struktur eller "strongback" og derefter fastgøre kølen, kanten, stangen og lænden, mens strukturen er i den position. Dette vil i væsentlig grad lette samlingen af båddelene, mens der stadig er plads under dækket.
Trin 3
Dæk skrogkonstruktionen med tunge stålplader, vend skroget, og hold det fast opad. En vigtig overvejelse for skrogintegritet er at bruge de bredest mulige stålplader. Selvom det er muligt at bygge en båd med små stykker stål, er der en meget større risiko for, at metal krøller, hvilket kompromitterer bådens stabilitet.
Trin 4
Mens skroget er tomt, skal du udføre alle yderligere indvendige svejsninger, og sørg for, at alle samlinger og bjælker er sikre. Dette er også et godt tidspunkt at udjævne med en slibemaskine eller metalsav; svejserammer og folder.
Trin 5
Når skroget er færdigt, skal du bygge kabinen og indvendige møbler i henhold til specifikationerne eller dine personlige præferencer. På en stålbåd er kabinestrukturen typisk også lavet af stål. Kabinen kan være lavet af lettere stål, dette opretholder strukturel integritet og minimerer den samlede vægt for at forbedre ydeevnen.