Sådan ændres olien fra en 2005 YZ250F

Indhold

retninger
Hvad du har brug for

Som de fleste køretøjer bruger Yamaha YZ250F, en spormotorcykel, olie til at smøre motoren og transmissionen. Naturen af motocross løb kan dog hurtigt spilde den lille mængde olie i motoren og i motorcykelens oliereservoir, hvilket reducerer smøreegenskaberne dramatisk med hvert løb. Selv om det er så simpelt at skifte olie i YZ250F som at dræne olien og udskifte filteret, skal der tages hensyn til oliefilteret for at forhindre tilstopning, der forhindrer det i at nå frem til motoren.

retninger

Regelmæssig vedligeholdelse er grundlaget for din YZ250F's ydeevne i kredsløbet (Jupiterimages / Creatas / Getty Images)

Vælg en plan arbejdsplads og læg din YZ250F på sidestativet. Skru mudderskruen under motoren med stikkontakten og en 10 mm stikkontakt.
Start YZ250F og lad den stoppe i tre minutter for at varme motor og olie op og derefter slukke for motoren. Lad motorcyklen køle ned i ti minutter, og drej den derefter på hovedet, balanceret på elevatoren. Hun vil forblive i denne stilling, indtil opgaven er afsluttet.
Skru beholderhætterne på venstre side af styrespindlen på YZ250F og motorens krumtapshusdæksel.
Skru olietankens afløbshætte af for at adskille den fra oliefilteret på bunden af YZ250F-motoren, placeret på forsiden. Brug en 17 mm stikkontakt og en stikkontaktnøgle. Løsn krumtaphusdækslet på højre side af motorbunden med 17 mm-stikket, og afløb indholdet af motorolie sump og sump til din oliereservoir.
Fjern aftapningsbolten fra krumtaphuset med stikkontakten 17 mm, og stram den derefter med et drejningsmoment på ca. 19 J ved hjælp af momentnøglen.
Løsn klemmen, der fastgør olietankslangen til filteret med en skruetrækker. Fjern filterslangen og skru derefter motorfiltret af med 18 mm skruetrækker. Pump komprimeret luft gennem filterdysen for at fjerne snavs inde i filtermediet.
Skru filteret tilbage på plads og stram det ved at påføre ca. 9 J med momentnøglen. Skub olietankslangen over filterdysen og stram klemmen med skruetrækken. Skru olietankens afløbsplugg på filterspidsen med stikkontakten 17 mm og stram derefter ved at anvende ca. 17,5 J med momentnøglen.
Anbring et lille reservoir under den nedre skrue på oliefilterdækslet, der er placeret på motorens krumtaphus. Fjern bolten med en 5 mm unbrakonøgle og lad al resterende olie i oliefilterdækslet løbe ned i reservoiret. Fjern topdæksskruerne med din unbraconøgle 5 mm, og fjern derefter dækslet.
Fjern det gamle filter fra motoren og udskift det med det nye filter. Sæt oliefilterdækslet på højre side af motoren igen med 5 mm unbrakonøgle og stram dækslerne ved at anvende 10 J ved hjælp af momentnøglen.
Anbring en tragt over reservoirets åbning i krumtaphuset til venstre på motoren. Sæt 1,25 liter SAE 10w-30 type SG motorolie og fjern derefter tragten og skrue krumtapshusets dæksel. Skru olietankhætten til venstre for YZ250F styrespidsen.
Udskift fenderen over YZ250F-motoren med 10 mm-stikket, og stram skruerne på fenderen med momentnøglen ved at anvende ca. 9,5J.
Støtt din YZ250F på sidestativet og start motoren for at tillade ny olie at cirkulere. Se efter olieudslip i olieafdækningsdæksler og oliefilterdæksler. Hvis der er nogen, stram skruen, hvor lækagen forekommer med en kvart omdrejning.