Indhold
Bilmotorer klassificeres i forskellige tilstande, herunder antal cylindre, brændstoftype og cylinderarrangement. Selvom motoren varierer med hensyn til fabrikant og design, forbliver de grundlæggende typer det samme.
Type brændstof
Der er to hovedtyper brændstof, der anvendes i bilmotorer: benzin og diesel. Brændstoffet tjener også til at klassificere tændingstypen i motoren. De nyeste alternativer til benzin og diesel omfatter el, ethanol, methanol, hydrogen, propan og naturgas.
Arrangement af cylindre
Cylinderne i en bilmotor er arrangeret i forskellige tilstande: in-line eller i "V". En in-line motor indikerer at cylindrene er anbragt i en linje. "V" -layoutet bringer to linjer cylindre side om side i form af en "V".
Antal cylindre
Antallet af cylindre i en motor varierer mellem 3 og 12. Antallet af cylindre bestemmer også mængden af strøm produceret af motoren. For eksempel er en sekscylindret motor mere kraftfuld end en firecylindret motor.
tænding
Tændingen af en motor er relateret til, hvordan brændstoffet tændes inde i motoren. Brændstoffet kan antændes med stearinlys eller ved at komprimere luften, indtil den når antændelsestemperaturen. Bensinmotorer bruger gnisttænding, mens dieselmotorer antændes ved kompression.
køling
Uden kølesystemet vil bilmotorer hurtigt ødelægge sig som reaktion på ekstreme temperaturer. Motorerne kan afkøles af væske eller luft. Væskekølet motorer er standard for moderne industri og afkøles af en vandpumpe, der cirkulerer vand gennem hele motoren.