Symptomer på tændingsspole defekt

Forfatter: Charles Brown
Oprettelsesdato: 1 Februar 2021
Opdateringsdato: 28 November 2024
Anonim
Symptomer på tændingsspole defekt - Artikler
Symptomer på tændingsspole defekt - Artikler

Indhold

En defekt tændspole er en af ​​de mange ting, der kan forårsage funktionsfejl. Det er vigtigt at vide, hvad det gør, hvilke tegn det bliver dårligt, hvordan man tester det, og hvordan man udskifter det, hvis det er nødvendigt.


En dårlig tændspole kan forstyrre bilens drift (Digital Vision./Digital Vision / Getty Images)

Hvad en tændingsspole gør

Din bil har stearinlys, der er ansvarlige for at tænde brændstoffet i motorcylindrene og derved få det til at bevæge sig. Disse tændrør er afhængige af et komplekst tændingssystem, der udløser dem i det rigtige øjeblik og i den rigtige intensitet. Tændspolen opfanger batteristrøm og øger spændingen til et niveau, der er højt nok til at skabe en gnist i tændrørene.

Hvordan en tændingsspole fungerer

Antændelsespoler har to dele. Den første kaldes primærspolen og den anden sekundærspolen. Den primære har færre viklinger end den anden, og strømmen fra batteriet til primærspolen skaber et magnetfelt i sekundæret, som har flere viklinger end den primære, og har en meget højere spænding.


Symptomer på en defekt spole

En spole, der er stoppet med at køre helt, vil medføre, at motoren ikke tænder eller slukker, hvis den er tændt på tidspunktet for fejlen, fordi tændrørene stopper med at modtage strøm. En ukorrekt fungerende spole giver stadig strøm til sejlene, men gnisten er muligvis ikke god nok, og bilen vil fungere. Hvis kæden fortsætter med at ændre sig, vil bilen vibrere og ryste.

Test en spole

Afbryd batteriet og fjern spolen, før du tester det. Servicemanualen til din fabrikat og model af køretøj giver specifikationerne for spolebestandighed. For at teste det, skal du trykke på et multimeter på de små stifter på spolens yderside. Hvis læsningen er i overensstemmelse med manualen, fungerer primærspolen godt. For at teste sekundærspolen, hold den ene ende af multimeteret på 12 volt pin og hvil den anden på den større pin, der sidder midt i spolen. Sammenlign resultaterne med manualen.


Udskiftning af en spole

Når du sætter en ny spole i bilen, skal du sørge for at slukke for batteriet. Skru den nye spole i stedet for den defekte. Udskift de primære tændingskabler. Tilsæt lidt fedt til bunden af ​​undertrådsstikket, inden du tænder det. Nu skal du bare tænde for batteriet og starte bilen.