Sådan blæste et servostyringssystem

Indhold

retninger
Sådan blæste et servostyringssystem
tips
Hvad du har brug for

Blødning af luft ud af et servostyringssystem er nødvendigt, når en servostyringpumpe udskiftes. Luften fortrænger væsken i systemet og giver en skarp lyd, når rattet drejes. Et styresystem, der giver støj, når du drejer rattet, og som ikke tidligere er udskiftet, eller har en lækage gennem hvilken luft kommer ind eller har et internt problem.

retninger

Blødning af luften fra servostyringen kan til tider være nødvendigt (Jupiterimages / Polka Dot / Getty Images)

Start motoren. Med skruenøglen fast, skal du bryde højtryksvæsken, løs på styringsudstyret. Hvis du ikke er sikker på hvilken væskelinie der er den højeste, skal du kigge på udstyrspumpen. Den højeste linje, der holdes af en bredere møtrik, er højtryksledningen. Den nederste linje er fastspændt med en slangeklemme og er returlinien eller lavtryksvæsken.
Fremskynde motoren og langsomt åbne højtryksadapteren i servostyringen, indtil væsken begynder at løbe ud. Stop og hold den åben, indtil der ikke strømmer mere væske ud. Stram det derefter.
Fyld systemtanken efter behov. Engag ratlås for at låse den i begge retninger flere gange for at trække den resterende luft ud af systemet. Derefter fyldes reservoiret en gang til.
Tilsæt lidt væske balsam til pumpens reservoir. Dette hjælper med at smøre leddene og forhindre lækager. Derudover tavler dette nogle servostyringspumper afhængigt af hvor dårlig ventilen er.

tips

Kontroller for lækager først. Reparér lækagerne, og fortsæt derefter med at bløde systemet. Det kan blødes uden at finde lækager, selvom det nok ikke vil fjerne støj. Normalt er pumpekontraventilen dårlig, og det er årsagen til støj.
En fejl i servostyringspumpen skyldes normalt lækage eller fejl i tilbageslagsventilen.
Det er ikke ofte, at en servostyring pumpe ikke virker. Hvis røret ser ud til at låse på bestemte steder eller bliver hårdt i en retning, er det normalt en fejl i styretøjet.