Indhold
I en bil udstyret med manuel gearkasse er koblingen den vigtigste kraftoverførselsforbindelse fra motoren til transmissionen. Fordi det er direkte involveret i denne transmission, er dens problemer ofte udtalt og let opfattet. I mange tilfælde giver disse problemer, såsom pedalvibrationer, spor om årsagen til, hvad der går galt.
fejljustering
Afvigelse sker, når koblingsaggregatet ikke er justeret med svinghjulet. I dette tilfælde går den ujævnt ind og placerer en ubalanceret belastning på motorens kobling og svinghjulsflader. Dette forårsager normalt vibrationer, pulsationer og knæk fra koblingspedalen.
Broken membran foråret
Membranfjederen styrer den mængde tryk, der påføres plateauet og koblingspladen og støtter dem mod motorens svinghjul. Hvis den er beskadiget eller ødelagt, vil pladen ujævnt komme i indgreb med svinghjulet, når det påføres eller frigives, hvilket forårsager vibrationer og pulser i koblingspedalen.
Warped Clutch Disc
Koblingsskiven er den del, der forbinder motorhjulets svinghjul til transmissionen, når du går i indgreb med pedalen. Den er lavet af et materiale, der ligner bremseklodserne og fungerer gennem et lignende friktionsprincip. For at fungere korrekt skal alle koblingskontaktflader være glatte og flade, inklusive disken. Hvis den er forvrænget af slid eller overophedning, vil den ikke forsigtigt gå i indgreb med motorens svinghjul og plateau, hvilket forårsager vibrationer, knirkende og pulsering på koblingspedalen.
Forkert installation af koblingslejer
Koblingslaget er den del af koblingen der er ansvarlig for dets indgreb og frakobling. Når du træder på pedalen, bevæger lejet sig fremad og trykker på fingrene på plateauet, lindrer fjedertrykket og skubber det mod disken.
Hvis den er installeret forkert, vil kontakt med fingrene på plateauet ikke være glat eller endda, hvilket får den til at trykke disken ujævnt og til sidst forårsage koblingspedalen at vibrere og trykke.