Indhold
For at rette dækene på en bil korrekt skal du have brug for en dækmonterings maskine, der har en låsemekanisme. Disse maskiner drives af el, hydraulisk tryk eller en kombination af begge dele. Dækmontering kan være en farlig opgave for de uerfarne. Korrekt træning og erfaring vil medvirke til at sikre, at den korrekte samleprocedure er effektiv og sikker.
Korrekt træning og erfaring vil medvirke til at sikre, at den korrekte dækmonteringsprocedure er effektiv og sikker. (Comstock / Comstock / Getty Images)
Dækfabrikant
Dækmonteringsanlæg har adaptere og forlængere, der giver dig mulighed for at tage det gamle dæk ud og sætte et nyt dæk på et hjul med samme maskine. Dette sparer tid, penge brugt på arbejdskraft og rumomkostninger. Disse maskiner bruger el, hydraulisk tryk eller begge dele til at aktivere enhedsudvidelser og kræver forsigtighed og træning for at blive sikre og effektive. Nuværende dæk kommer i forskellige størrelser og former, der kræver omhyggelig placering for at kunne monteres korrekt på hjulet. Træning er påkrævet i området for mekanikere, der ikke er fortrolige med forlængere og adaptere, for at sikre sikker håndtering uden at medføre skader på hjulet, dæk eller personskade.
Ridning af et dæk
Hjulet lægges vandret over fælgens låsemekanisme med toppen af kanten opad. Udvidelser forlænges eller trækkes tilbage for at sikre, at fælgen ligger under hæftene. Fedt fordeles derefter mellem indersiden og ydersiden af dækkets perle. En bevægelig arm med en monteringsspatel er strategisk placeret gennem dækets kant og låst på plads mod hjulets kant. Sæt dækkets kant i fælgen, så armen og monteringsspatelet kan passe til at adskille dækket fra hjulet. Derefter placeres dækkets kant langs monteringsspatelen og påføres sidetryk. Nogle dækmaskiner leveres med udvidelser, der gør dette til dig eller anvender manuel tryk for at udføre opgaven ordentligt. Når du aktiverer bordrotation ved hjælp af en pedal placeret på forsiden eller på siden af maskinen, roterer rammen til højre og adskiller dækket fra hjulet. Hvis trykket på dækets sidevæg ikke er tilstrækkeligt, eller dækets sidevæg er tørt og hårdt, kan det blive beskadiget. Sørg for at erhverve den rigtige træning for at bruge dæksamleren i forskellige typer hjul- og dækprogrammer, før du forsøger at samle en.
Montering ved mærkning
Montering ved mærkning af et dæk er en anbefalet procedure, som mange kvalificerede teknikere gør. Mange kvalitetsdæk leveres med små markeringsmærker, der er malet på dem, der skal justeres med markeringer på hjul eller luftdyser. Selvom ikke alle dæk bruger indikatorer på sidevæggen, anbefales det, at de bruges i samlingen, når de gør det. De gule mærker angiver balancen på dækkens vægt og skal justeres med luftspidsen. Røde mærker angiver den negative eller positive konicitetszone (dæk ensartethed) og skal justeres med en markering på kanten, der angiver den mindste forskel, der skal overholdes.
Retningsdæk skal monteres mod slidbanen. Dette kan være den eneste situation, hvor montering ved mærkning er ineffektiv, fordi indikatorerne vil blive malet på den modsatte side af sidevæggen og vil være vanskelige at justere korrekt med luftdysen.
Balancering af dækket efter montering hjælper med at minimere fejlene som følge af dårlig samling, men det kan kræve, at der lægges mere vægt på hjulet, så det ikke vibrerer.
Når de er monteret ved mærkning, skal de indikatorer, der er malede på dæksiden, vende opad.