Indhold
Mange bilejere er slået ned mellem den hastighed og kontrol, der er tilladt af manuel gearkasse og nem brug af enhver automatisk gearkasse. Heldigvis er der noget, der kan tilfredsstille begge behov. Semi-automatiske transmissioner giver føreren det bedste fra begge verdener ved hjælp af en padleformet gearkasse. Denne gearkasse giver føreren mulighed for at ændre køretøjets gear uden at beherske den komplicerede proces med at bruge koblingen. Hvis du vil køre en halvautomatisk bil, kan du gøre det ved at følge et par enkle trin.
retninger
-
Tryk på din fod på bremsen, sæt tasten i tændingen og tryk begge skift i din retning for at forlade bilen i neutralt gear. Med din fod stadig på bremsen, start motoren på dit køretøj.
-
Slip parkeringsbremsen og træk højre skifter ("+" skift) for at starte køretøjet i det første gear.
-
Fjern din fod fra bremsen og læg tryk på acceleratoren. Træk højre shifter for at øge gearene og træk venstre shifter ("-" shifter) for at reducere gear. Den generelle regel for gearskift er at skifte til et højere gear, når motoren når omkring 3000 omdr./min. Eller når motoren gør en hårdt ramt støj og skifter til mindre gear, når bilen sænkes. Du behøver ikke at frigive acceleratoren, når du skifter til et højere gear, men du skal frigive en smule hver gang du flytter til et lavere gear.
-
Tryk på omvendt knap (sædvanligvis betegnet med bogstavet "R") med din fod på bremsen og bilen i neutral gear for at indstille bagsiden. For at vende tilbage til neuraen, skub begge skift tilbage mod dig.
-
Påfør bremsetryk og sænk alle gear for at bremse og stoppe køretøjet (eller bare sænke til et stop, hvis du er omvendt). Med køretøjet stationært og din fod på bremsen, skub begge gear tilbage for at bringe dit køretøj i det neutrale gear. Med bilen i det neutrale gear skal du trække parkeringsbremsen og slukke for motoren.