Indhold
Farveblindhed er et alvorligt problem for fremtidige piloter. Forbunds Luftfartsstyrelsen i USA gennemfører f.eks. Lægeundersøgelser på kandidater for at screene individer for farveblindhed, så det er en meget smart ide at kende deres tilstand, før de går i gang med at forberede sig på at blive pilot.
funktion
En pilot skal være i stand til at visualisere farverne for at genkende nøgleskiltene inden for luftfartssikkerhed hver dag: Lufthavnslys, positionslys for fly, indfaldsvinkler, lygter og diagrammer. Disse tegn og symboler er især vigtige om natten, når farveblinde personer er endnu mere udfordrede for at se dem.
FAA-forordninger
I USA fastslår 14 CFR i del 67 i FAA-forskrifterne, at enhver pilot skal have "evnen til at opfatte farver, der er nødvendige for sikker udførelse af deres luftfartøjsfunktioner", og at sådanne kollegier skal være medicinsk certificeret af en forbryder luftfart eller AME.
Negative resultater
I USA kræver FAA også lægen at bære enhver, der fejler en farvevisionstest for natflyvning. Overraskende opdager mange pilotkandidater funktionel farveblindhed under denne testproces.
selvtest
Hvis du er bekymret for at du kan være farveblind og ønsker at bekræfte din mistanke før en AME-aftale, kan du prøve en online farvetest. Hvis testen tyder på, at du måske har en farveblind handicap, skal du arbejde med en optometrist eller en øjenlæge til vurdering i en alternativ test, der er godkendt af den kompetente organisation.
Korrigerende linser
Ingen briller eller kontaktlinser er i stand til at korrigere en mangel i farvesyn på en integreret måde. En speciel kontaktlinse, X-Chrom, kan delvis korrigere farvemangel, men forringer andre aspekter af syn, så FAA forbyder piloter at bruge dem.