Indhold
Selv om det ved første øjekast ser ud til at være meget kompliceret at fastgøre en anode til en båd, er den "katodiske beskyttelse", som aluminium opnår og forhindrer galvanisk korrosion af skroget, altid en god ide: anoden forringes i stedet for den. Valget af anode afhænger af det miljø, hvor du bruger båden. Hvis den primært anvendes i ferskvand, bør den laves af zink; Hvis du normalt bruger båden i saltvand, bør den beskyttes af en magnesiumanode.
retninger
-
Rens det område, hvor anoden vil blive fanget. Brug en håndskærer til at fjerne enhver maling fra overfladen: Den katodiske beskyttelsesomskifter er en solid, uafbrudt kontakt mellem anoden og båden. Skyl skroget efter slipning for at fjerne rester, som kan forstyrre den krævede kontakt.
-
Hold anoden tæt ved siden af båden, før du borer hullerne og brug en blyant til at omgå installationshullerne i anoden og markere deres position direkte på skibets skrog.
-
Bor 1,3 cm huller i skroget ved hjælp af konturerne af anodehullerne som en vejledning, hold derefter anoden fast og skru boltene igennem den og gennem skroget på båden og fastgør møtrikkerne til boltene. Stram møtrikkerne, indtil anoden er fastgjort til skroget.
-
Lod en ledning til møtrikken på bolten ved hjælp af sølv loddet. Det amerikanske Både og Yachtsråd, en bådindustriorganisation, anbefaler at tilføje en "union wire", svejset til møtrikken og jordet i båden motorblok. Der er imidlertid uenighed i denne ide i forskellige publikationer.