Indhold
- Støj fremkommer, når der laves kurver
- En konstant højhøjede hvæsende
- Støjen er konstant og lav
- Støjen er blød og ikke konstant
- Andre årsager
Årsagerne til støj på forhjulene er måske ikke indlysende, men du kan begrænse dig til en eller to ved at give en detektiv. Vær opmærksom på betingelserne for det miljø, du går i. En konstant støj, hvor som helst du kører, har en anden årsag end en støj, der kun vises nogle gange. Generelt er det lettere at finde ud af årsagen til de konstante lyde i din bil.
Støj fremkommer, når der laves kurver
Hvis bilens forhjul slibes, når du gør stramme omdrejninger, som f.eks. I en parkeringsplads, skal du begynde at identificere problemet ved at kontrollere dæktrykket. Tåget dæk er hovedårsagen til denne slags støj. Se din bil manual for, hvad det korrekte dæktryk skal være, og prøv derefter at blæse dem op.
En konstant højhøjede hvæsende
Mange biler er udstyret med en lydenhed kaldet "Wear Indicator", der er på de forreste bremseklodser. Når puderne slides ud på et bestemt tidspunkt, rører indikatoren let på bremsrotoren, hvilket giver en skarp hvæsning, hvor bilen bevæger sig. Støj forårsaget af indikatoren skal stoppe, når du starter bremserne, men de skal vende tilbage næsten umiddelbart efterpå.
Støjen er konstant og lav
Forkert foring af forenden kan forårsage denne støj på grund af slid på de forreste dæk. Dette skyldes sædvanligvis komponentslid eller skade efter slag. Støjen forårsaget bør være lidt lavere end den, der skyldes slitageindikatoren. Bilen vil sandsynligvis vippe til den ene side eller tabe retning, mens du kører. Kontroller, at de forreste dæk er ujævnt slidte, især i enderne, dette er vigtigt, da sådan slitage kan være meget farlig.
Støjen er blød og ikke konstant
En almindelig årsag til denne form for støj er, hvis forhjulshubben er løs. Når du kører, bevæger hætten sig uden at følge hjulet, hvilket giver en hvæsning eller ej. Generelt er disse lyde bløde, intermitterende og skarpe. Fjern hætten og gå med bilen. Hvis støjen stopper, er problemet i skallen.
Andre årsager
Flere lyde synes at komme fra forhjulene, men i virkeligheden kommer ikke. I gamle biler, hvis bremsepedalpladen er rustet eller knust, kan den røre bremsrotoren og som slitageindikator forårsage meget høj lyd. Igen vil denne lyd kun forekomme, når bilen bevæger sig. Men bortset fra slidindikatoren fortsætter lyden selv med de bremser, der er i berøring. Sjældent kan en lille sten være fanget mellem lejepladen og rotoren og forårsage den samme lyd.