Indhold
Fords hydrauliske koblingssystem består af en koblingspedal, hovedcylinder, diskette og en slavecylinder med en afløbsbolt, der er placeret i transmissionshuset.
Grundlæggende om det hydrauliske koblingssystem
I et hydraulisk koblingssystem bruges væsketryk til at bevæge slavecylinderstemplet, som derefter komprimerer koblingstrykpladen, som adskiller trykpladen, koblingsskiven og svinghjulet og stopper forbindelse mellem motoren og transmissionen. Når luft indføres i det lukkede hydrauliksystem, reduceres det "arbejde", som master- og slavesylinderne kan gøre, fordi luften er komprimerbar og ingen væsker, således at trykpladen ikke kan afbryde forbindelsen mellem motoren og samt sværhedsgraden ved at køre gearene under et stop. Ofte vil køretøjet bevæge sig, selvom koblingspedalen er helt nedtrykt.
Afløb af koblingens hydrauliske system
Der er to måder at dræne et hydraulisk koblingssystem på. Den første er ved at fylde hovedreservoiret og have en hjælper, der trykker på koblingspedalen, når du åbner slavecylinderens afløbsbolt. Din hjælper skal holde pedalen nedtrykt, indtil du lukker afløbsbolten, så løser pedalen ud. Det er almindeligt, at pedalen er deprimeret og skal løftes igen med hånden. Fortsæt dræning på denne måde, indtil der ikke er mere luftbobler. Anbring et stykke 3/16 "klart plastrør i afløbsstedet for at hjælpe dig med at identificere forekomsten af blærer.
Den anden måde at dræne et hydraulisk koblingssystem er ved at købe en stor sprøjte og fylde den med bremsevæske. Derefter fastgøres en klar slange til sprøjten og afløbsbolten. Åbn afløbs- og kraftvæsken i slavecylinderen og i mastercylinderen. Skub væsken langsomt, så røret ikke går i stykker. Hvis du starter med et tomt mastercylinderreservoir, skal luften komme ud, når det er fyldt med væske, som du lægger i systemet.
tips
I modsætning til bremsesystemet kan koblingens hydrauliske ledninger gøre flere omgange og flere drejninger i vejen indtil slavecylinderen og fjerne rester af luft, hvor det kan være næsten umuligt. Skubbe væsken tilbage gennem linjerne kan være den hurtigste måde at fjerne al luft på. Hvis du ikke mærker forbedring i koblingspedalen, er det meget sandsynligt, at du har en lækage i slavecylinderen eller en membran på den sammenklappede trykplade efter at have gjort alt dette.