Indhold
Tilbehørsselen eller poly-v, som det også kaldes, overfører kraften fra motorens krumtapaksel til de forskellige tilbehør, såsom generatoren, servostyringspumpen osv. Når bæltet ikke klæbes perfekt til remskiverne, begynder det at glide og synge. Dette skyldes ofte fugt i indersiden af bæltet.
Kontrol af situationen
Start motoren, og løft motorhjelmen. Hold hænder og tøj væk fra motoren og dens komponenter.
Brug en lommelygte til at finde et sted, hvor du kan anvende WD-40 på bæltet, så indersiden er dækket lige før du kommer i kontakt med en remskive. Nogle gange kan du bestemme den nøjagtige placering af støj ved at lytte til, hvor den kommer fra og observere, om den opstår, når et bestemt segment af bæltet passerer en bestemt remskive.
Stop støj
Glem ikke at tage beskyttelsesbrillerne på og pas på ikke at komme i remmen, da WD-40-strålen spreder sig og kan plette dit tøj.
Påfør en lille mængde WD-40, hvilket er nok til let at dække det område, hvor støj opstår. Idealet er at bruge stærke, men korte stråler for at sikre, at bæltet ikke er mættet, hvilket kan få det til at glide helt og permanent beskadige det. WD-40 er et vandfordrivnings smøremiddel og skal fjerne fugt fra bæltet. Hvis du fjerner vand fra bæltet, holder det i de fleste tilfælde med at stoppe med at synge.
Lad motoren køre i et par minutter, og påfør en gummipude, der også er kendt som en bæltepude, på samme måde som du anvendte WD-40. Dette stof behandler bæltet og fjerner forurenende stoffer, der sidder i det. Som med WD-40 skal du være forsigtig med ikke at overfylde den. Lad motoren køre et par minutter mere for at bekræfte, at bæltet er stoppet med at synge.
Hvis alle andre procedurer mislykkes
Hvis støj ikke stopper eller kommer tilbage inden for en kort periode, vil bæltet glasere ud, hvilket kan ske, hvis det glider på overfladen af en eller flere remskiver i lang tid, og dette kan ses, fordi det har en glans reflekterende på dets indre ansigt. Et glaseret bælte vil altid synge, da det ikke længere kan klæbe til remskiverne og skal udskiftes.
Når du har bestemt, at bæltet skal udskiftes, skal du huske den vej, det tager, inden du fjerner det. De fleste køretøjer har et bæltdiagram et eller andet sted i motorrummet, normalt nær radiatoren eller under motorhjelmen. Inden remmen fjernes, skal du kontrollere, at alle remskiver drejer, da bæltet ofte er glaseret på grund af en fast remskive og måske bare er et symptom på et mere alvorligt problem.