Indhold
Effekten, der genereres af motoren i en bil eller lastbil, overføres af hjulene gennem en kobling eller en momentomformer. Den automatiske transmission bruger momentomformeren, mens manualen bruger koblingen. Når momentomformeren i en automatisk transmission er defekt, kan det reducere din evne til at køre sikkert. Du kan opleve, at hele transmissionen skal repareres, men problemet kan være begrænset til den del.
Trin 1
Kom i førersædet. Start motoren ved hjælp af nøglen, og lad den varme op i mindst to minutter. Træd på speederen for at dreje motoren to gange. Lad det vende tilbage til tomgang, træk derefter bremsen, og aktiver samtidig det forreste gear (drev).
Lyt og føl transmissionskoblingen. Hvis momentomformeren er defekt, vil du høre en revne under tilkoblingen på grund af brud på dit gear. Transmissionen kan også tage lang tid at skifte til gear på grund af væskestrømningsproblemer forårsaget af momentomformeren.
Trin 2
Gå gennem alle gear, inklusive baglæns, uden at bevæge køretøjet. Hvis der er nogen grund til ikke engang at tage køreprøven, skal du løse problemet inden kørsel.
Trin 3
Anbring transmissionen i parkeringsposition efter test af alle koblinger frem og tilbage. Kør køretøjet for at høre og mærke de andre signaler, der giver dig mulighed for at sige, at momentomformeren er defekt.
Når bilen er stoppet, skal du sætte transmissionen i fremadgående gear (køre) og prøve at accelerere hurtigt. Gå langt og hurtigt nok til, at transmissionen kan gå gennem alle gear undtagen overdrive. Under acceleration skal du prøve at føle og høre langsomme reaktioner, høje motorhastigheder uden at øge effekten og lyden af klik, som indikerer brud på momentomformerens gear. En defekt konverter giver ikke den korrekte effekt ved lave hastigheder og udsender klik under skiftet.