Indhold
Pilotflammen på et varmelegeme kan slukkes uden nogen åbenbar grund. Da det er designet til at fungere konstant, kan gentagen sletning indikere et mekanisk problem. Desværre er der flere fejl, der kan føre til denne situation, og reparation af nogle kan være ret dyrt.
Beskæftigelse
Pilotflammen er en noget arkaisk mekanisme til at tænde et varmelegeme eller ethvert andet gasapparat. En lille flamme forbliver konstant tændt. Når varmelegemet skal køre, antænder det hovedgasstrømmen, der varmer vandet gennem en varmeveksler. Da det bruger gas, selv når varmelegemet ikke kører, bruger de fleste moderne apparater et elektronisk tændingssystem.
Termoelementet
Termoelementet er en af hovedkomponenterne i pilotflammekontrol og den, der oftest har problemer. Hvis flammen slukkes, og gassen fortsætter med at komme ud, kan den ophobes og forårsage brand eller kvælning. Termoelementet registrerer flammens varme, og når den opvarmes, producerer den en elektrisk strøm, der indikerer til kredsløbet, at den er tændt. Hvis den holder op med at generere denne strøm, forstår varmelegemet, at flammen er gået ud og lukker ventilen og forhindrer gas i at slippe ud.
Problemer med termoelementet
Termoelementet kan have flere fejl. Som alt elektronisk udstyr kan det simpelthen slides ud. Elektriske kontakter kan korrodere og forhindre strøm i at strømme. Hvis pæren ikke er placeret korrekt under flammen, registrerer den ikke den, og gasstrømmen afbrydes.
Ventilationsproblemer
Pilotflammen har brug for den korrekte tilførsel af luft for at brænde. Der skal være en kontinuerlig strøm af ilt, og de dannede gasser skal drænes for ikke at dæmpe det. Hvis varmelegemet er lukket, er der muligvis ikke nok iltstrøm til at opretholde flammen. På den anden side kan pludselige bursts slette det. Et af de mest alvorlige problemer er blokering af skorstenen ved blade, ophobning af sod eller endda en fuglerede. Dette får gasserne fra forbrændingen til at ophobes og slukke flammen.
Gasventil
Gasventilen kan også få pilotflammen til at slukke. Den styrer gasstrømmen, og hvis den sidder fast eller blokeret, er gassen muligvis ikke stærk nok til at holde flammen brændende. Strømmen kan også blive uregelmæssig og forstyrre den.