Indhold
AM-antenne er en ting, og FM-antennen er en anden, de er i modsatte ender af radiospektret. AM radiobølger er lange, FM'er er korte. Hvad man skal have en AM / FM-antenne er: to modsætninger, der arbejder på samme antenne. Bilradioer har AM / FM og satellitmodtagelse kombineret til en enkelt antenne via tilsvarende spoler. Hjemmelavede antenner er billigere og kan konstrueres til indendørs, ude af huset eller til andre situationer, der påvirker signalmodtagelse.
Antennesektionen
En AM / FM-antennekombination er kompromitteret med størrelse. Det skal passe ind i rummet, enten i din bil eller i din stue. For denne artikel er den valgte antenne en teleskopisk 46 cm (se eksemplet og instruktionerne i referencerne). Den understøttes af en bredbåndsforbindelse eller en forstærker, som får det til at have et aktivt antennesystem. Andre kommercielle AM / FM antennesystemer koster mellem $ 40 og $ 160 funktionstårne med en indstillelig forstærker indbygget. Andre har eksterne omnidirectionelle antenner og en støjreduktion "Gamma-Loop" -teknologi med en høj forstærk FM signalforstærker. Denne antenne har også det "patenterede kørselskreds", der isolerer AM- og FM-elementerne for bedre modtagelse.
Aktive AM / FM / SW antenner
Kredsløbet viser en aktiv antenne, der kan bruges til AM, FM og SW (shortwave) og svarer til en trådant antenne på 6 til 9 m i et shortwave band. Det er lavet til modtagere, der bruger disse mismatched wire antenner. Den er drevet af et 9 volt batteri og indeholder omkring et halvt dusin dele. Enheden kan bygges ved bunden af teleskopantenne.
Modstanden af antennesystemet er i sin ydeevne. For det første se hvordan det forbedrer modtagelsen over alle tre bands. Prøv derefter en eller flere kommercielle modeller fra Universal Radio, Inc. Spørg producenten, hvis du kan teste dit antennesystem. En anden mulighed er at tage din eksponering for dem og lave en sammenligning side om side. Resultaterne kan overraske dig.