Indhold
Visse skum kan bruges til at fylde dæk og forhindre dem i at kede - de holder trykket til et statisk punkt, så overfladen ikke lider af ujævnt slid. Hvis dækket sidder fast, kan der ikke komme noget ud, så dækket forbliver så nyttigt som før. Denne type fyldning er populær for køretøjer, der kører på forskellige terræner som golfvogne, traktorer og fræsere.
polyurethan
Det meste dækskum er lavet af polyurethan, betragtes som "ultra lys". Det er nyttigt at ikke tilføje ekstra vægt på hjulakslen eller motoren: jo tungere dækket er, desto sværere er det at dreje det, hvilket gør motoren hårdere og regelmæssigt forbruger mere brændstof. Denne type skum kan indsættes i dækket via injektion.
elastomer
En anden type skum er elastomer. Denne proces kræver behandling af et dækhus: interiøret anbringes under højt atmosfærisk tryk, skummet injiceres og stabiliserer overfladens supertrykte celler. Skummet fylder kun halvdelen af dækket, fordi det, når det er trykket ned, vil fylde resten af rummet. Det elastomere skum er hovedsageligt fremstillet af silicone.
Kemisk indsprøjtning
Skummet fremstilles ved at indsprøjte to kemikalier ind i dæket, der kombineret producerer et fast skum, der er stærkt nok til dækene, men ikke meget tungere end luft. En af forbindelserne er let urethan. Flere produkter bruger forskellige forbindelser som katalysatorer, men alle er i deres natur hydroxyler - en form for alkohol. Blanding begge, produktet bygger sig selv og skaber "skummet". Biproduktet af processen er en stor mængde kuldioxid, så det skal gøres i velventilerede områder.