Indhold
Hjulafstandsstykker er metalplader, der går mellem motorhjelmen og hjulet på en bil eller lastbil. De forlader hjulet længere fra kroppen og bruges af en række forskellige årsager, herunder fitness, ydeevne og udseende. Der er to hovedtyper af afstandsstykker. Den første er et simpelt design, der glider over de eksisterende skruer og negle. Den anden er en type, der er skruet til bilens hætte. Hjulene er så boltet til afstandsstykket.
tilstrækkelighed
Spacers bruges mest til at sikre, at et bestemt sæt hjul fungerer korrekt i et køretøj, hvis de har en ukorrekt afbalancering. Hvis hjulene forstyrrer ophængskomponenterne eller kropsarbejdet på den indvendige bue af hjulet, kan installering af et sæt afstandsstykker løse dette problem, da det forlader hjulene længere væk fra kroppen. Afstandsstykker kan derimod forårsage interferensproblemer, da de kan forlade hjulene tættere på mudderens kanter og arbejde rundt om deres åbninger.
udseende
En anden grund til at hjulafstandsstykker bruges er at få et køretøj til at se mere smukt ud. Hjul, der når kanten af køretøjets krop (men ikke passerer) giver dette en bedre kropsholdning, hvilket er, hvordan det sover på vejen. Spacers er blevet brugt i årevis af virksomheder som Porsche, ikke kun for at forbedre vedligeholdelsen, men for at gøre bilen mere aggressiv. Men hvis de er for brede, kan det resultere i et mærkeligt udseende, hvor hjulene rager for langt væk fra bilens krop.
ydeevne
En anden grund til at bruge afstandsstykker er at øge håndteringen af dit køretøj. De er monteret mellem motorhjelmen og hjulet og skubbes væk fra chassiset og udvider afstanden mellem hjulene. Dette øger det greb, som din bil har på hjørner, så du kan gøre kurver hurtigere. Spacers kan også ændre balancen i din bils håndtering. F.eks. Hvis du installerer dem bagud, men ikke i fronten, får du mere greb på bagsiden, hvilket vil medføre, at din bil bliver understyret, det vil sige at forsiden går ud over hjørnet under en til forøgelsen af klæbningen af ryggen.
Slidt komponent
Hjulafstandsstykker kan fremskynde slid på påhængskomponenter og låg på grund af ekstra belastning på dele, der er produceret af fabrikanten for visse tolerancer. Fordi hjulene er længere væk fra skallen, er der lagt mere stress på lejet, navet og / eller akslen, hvilket forårsager, at disse dele fejler for tidligt.
Tungeste retning
Afhængig af afstandsstørrernes størrelse kan styringen blive tungere. Jo større afstand mellem hjulene betyder, at der kræves større indsats for at dreje det, hvilket kan gøre det sværere at dreje hjulet. Igen afhænger dette af afstanden mellem afstandsstykket. En lille, 0,6 cm bred vil ikke have så meget effekt som en 2,5 cm eller 5 cm.