Indhold
Når jord er knappe eller jordværdier er høje, for at imødekomme et projekts efterspørgsel efter en parkeringsplads, søger udviklere ofte efter parkeringsområder under eller over jorden. Specialiserede parkeringsplanlæggere udarbejder alternative planer for en given pakke jord, der søger rumforsyningsalternativer, der maksimerer betydelige monetære investeringer i parkeringsstrukturen.
Mål
Ved valg af den bedste alternative parkeringsstruktur er en vigtig måling af sammenligning fordelingenes "effektivitet", som generelt udtrykkes som kvadratmeter bruttoareal af parkeringsstrukturen divideret med antallet af parkeringspladser.
retningslinjer
Formen af parkeringsfordelingen, som giver effektivitet mellem 28 og 32 m² pr. Parkeringsplads, er typisk. Det er imidlertid ikke usædvanligt at finde mindre effektive parkeringsstrukturer, der kræver 36 m² pr. Parkeringsplads eller mere. Automatiserede parkeringspladser kan opnå bedre effektivitet, med 20 til 24 m² pr. Parkeringsplads.
Projektfaktorer
Faktorer, der påvirker effektiviteten af en parkeringsstruktur, omfatter områdets størrelse og geometriske konfiguration, fordelingen af garagepassagen og cirkulationssystemet - herunder indløbs- og udløbsstederne - og begrænsningerne i struktursystemet, såsom placeringen af kolonner. Typisk kan større parkeringsstrukturer være mere effektive end mindre strukturer.
