Digitale forfattere analog

Forfatter: Clyde Lopez
Oprettelsesdato: 26 August 2021
Opdateringsdato: 21 November 2024
Anonim
Casio G-Shock GMW-B5000D-1E - честный обзор и отзыв, плюсы и недостатки. Стальные Касио Джишок 5000.
Video.: Casio G-Shock GMW-B5000D-1E - честный обзор и отзыв, плюсы и недостатки. Стальные Касио Джишок 5000.

Indhold

Digitale autorama-biler ændrede legetøjsløbets overflade. Alligevel foretrækker nogle entusiaster stadig analoge biler. For bedre eller værre, ved at tilføje en digital chip til en forfatters bil ændres flere aspekter, som entusiaster bør overveje, før de beslutter, om de vil fortsætte med den analoge version eller skifte til digital.


Digitale versioner af digitale vogne er meget forskellige fra analog (Billede af Flickr.com, Hilsen af ​​Steve Jurvetson)

historie

Forfatterens biler starter første race på gulvet i værelserne i 1912. Den analoge version, der var kendt for mange af os, blev introduceret i 1960'erne og dominerede raceringen i 40 år, indtil de første digitale vogne blev introduceret i 2004 "Selvom de nye digitale autorama biler har været godt modtaget af mange, var der på grund af deres mange muligheder, der var nogle bemærkelsesværdige ulemper, der holdt entusiasterne med en fod bagved.

Skift af spor

Lad os først se på den primære fordel ved den digitale version over analogen. Med analoge biler er entusiaster begrænset til at køre en bil pr. Spor, da motorerne får strøm direkte fra sporet. Placering af mere end en analog bil på et spor gør dem alle til at reagere på kontrollen af ​​personen på det spor. Dette deler også kraften mellem bilerne. Med digitale biler afbryder en chip strømmen og regulerer den strøm, der overføres til motoren til den pågældende bil. Dette gør det muligt for hver bil at ændre spor, der forbliver under den samme individuelle kontrol.


Går fremad

Individuel kontrol åbner nye muligheder for digitale biler. Flere biler kan køre på samme autorama, så flere biler kan køre i samme rækkevidde. Dette giver mulighed for en ægte racing føler. Digitale chips kan også programmeres til at simulere pitstop, tankning og reparation. De gør det også nemt at spore drejninger og tider for hver af dem, fungerer, at den analoge version ikke kan køre med mere end en bil pr. Spor.

Internetindstillinger

Fordelene ved det digitale løb er ikke begrænset til spor alene. Nylige udviklinger giver konkurrenter mulighed for at holde sig til lignende spor fra fjerntliggende steder, bruge internettet til at sammenligne gange, køre kvalificerede omgange eller endda at køre live mod andre drivere, fuldstændig integrering af pitstop og andre racehåndteringsmuligheder. Tilføjelsen af ​​disse digitale og internet-muligheder gør oplevelsen med bilen mere som deltagelse i et rigtigt løb.


Digitale ulemper

På trods af fordelene ved digitale autorama biler er der nogle ulemper. Bilerne og digitale spor er dyrere end de analoge. Analog vogne arbejder ikke på digitale baner, så alle skal udskiftes. Derudover fungerer digitale warrantbiler fra konkurrerende virksomheder generelt ikke sammen, hvilket tvinger forbrugeren til at købe produkter fra et enkelt selskab eller investere i flere systemer, der ikke er kompatible med hinanden. På trods af disse ulemper bytter mange konkurrenter til den digitale version. Få den digitale eller analoge form, nyd din race.