Indhold
For biler refererer CFM eller kubikfod pr. Minut til den mængde luft og brændstof, som brændstofforsyningssystemet kan levere til en motor gennem de forskellige porte. Det er almindeligt at øge CFM i brændstofforsyningssystemet for at øge effekten. At udstyre motoren med et forsyningssystem, der giver for meget CFM, vil dog resultere i det modsatte resultat. Heldigvis er det nemt at beregne den ideelle CFM for en given motor.
Trin 1
Multiplicer motorens maksimale forventede omdrejningstal pr. Minut (RPM) ved dens forskydning, beregnet i kubikcentimeter. For eksempel, hvis motoren forventes at nå 6.000 omdr./min, og dens størrelse er 889 cm³, har vi 6.000 x 889 = 5.334.000.
Trin 2
Del resultatet fra trin 1 med 3.456. F.eks. 5.334.000 / 3.456 = 1.543,402.
Trin 3
Multiplicer resultatet fra trin tre med 0,85, hvilket repræsenterer standardeffektiviteten for en motor på vejen. For eksempel 1.543.402 / 0.85 = 1.311.891. Derfor skal motoren være udstyret med et brændstofforsyningssystem, der kan levere mellem 1.300 og 1.350 CFM.