Indhold
- Hvordan frivillige eksportbegrænsningsaftaler fungerer
- Økonomiske virkninger af aftaler
- Eksempler på frivillige eksportbegrænsningsaftaler
- Afslutningen af frivillige eksportbegrænsningsaftaler
For meget af det 20. århundrede tillod de frivillige eksportrestriktioner (ARVE) handelsnationer at beskytte sårbare indenlandske industrier mod konkurrence fra billigere importerede produkter. ARVEs toppede i 1970'erne og 1980'erne, før ændringerne i 1994's internationale handelsregler strengt begrænsede deres anvendelse.
Hvordan frivillige eksportbegrænsningsaftaler fungerer
ARVE'er arbejder faktisk som importrestriktioner. Under et system med importrestriktioner kan land A pålægge en land B-kvote af stål og ikke tillade fremtidige forsendelser at overskride grænserne. I et ARVE-scenario accepterer land B at begrænse eksporten til land A, selvom landets stålindustri kan konkurrere med land A. Land B kan frivilligt skære sine stålforsendelser til land A fordi , som en økonom forklarer, "den importerende nation (land A) kan true med at etablere kvoter eller opkræve takster på et senere tidspunkt." Land B kan foretrække at konkurrere mindre aggressivt for at undgå told og takster, der driver sine priser til sine kunder i land A.
Økonomiske virkninger af aftaler
Ved at acceptere at begrænse ståleksporten til land A, stemmer land B i det væsentlige med, hvad økonom Robert J. Carbaugh kalder "markedsdelingspagten". Land B opretholder en andel af den markedsandel, den har opnået gennem konkurrence, og den mindre effektive industri i land A forbliver i live.
Land B vil dog drage fordel mere af aftalen. Når det eksporterer mindre stål til land A, vil forbrugerne i dette land betale mere pr. Enhed, fordi de stadig skal købe mere stål fra mindre effektive indenlandske producenter. I mellemtiden kan producenter i land B hæve deres priser til forbrugere i land A, og hvert cent af denne stigning udgør rent overskud for stålproducenterne i land B.
Eksempler på frivillige eksportbegrænsningsaftaler
En af de mest berømte ARVE'er involverede en aftale fra Japan om at begrænse bileksporten til USA i begyndelsen af 1980'erne. Da amerikanske bilproducenter kæmpede for at konkurrere med japanske virksomheder, debatterede den amerikanske kongres stive kvoter for at begrænse den japanske markedsandel. Japan undgik en kvote ved at ophæve en treårig kontrakt med præsident Ronald Reagan. De amerikanske beskyttede job i sin bilindustri betalte forbrugerne mere for amerikanske og japanske biler, og i sidste ende opfordrede ARVE japanske virksomheder til at tildele planter i USA for at undgå eksportrestriktioner.
I 1950'erne forhandlede USA lignende aftaler med tekstiler fra flere sydøstasiatiske lande, der producerede disse varer billigere end amerikanske tekstilfabrikker. I slutningen af 1960'erne brugte amerikanske statssekretær ARVEs til at beskytte de nationale stålindustrier mod hidtil uset konkurrence fra Japan og Europa.
Afslutningen af frivillige eksportbegrænsningsaftaler
Uruguay-runden i 1994 af den almindelige overenskomst om told og udenrigshandel førte til, hvad kommandanten kalte det "sidste punkt" for ARVE. I overensstemmelse med Verdenshandelsorganisationens mål om at eliminere handelshindringer besluttede de deltagende lande at ophøre med at lave nye ARVE'er og eksisterende aftaler.